我揀邊架車好？Birdy篇

如果想要兩個轆當腳用，不是租用就是自己擁有一架單車。租用的好處是不用打理，亦不怕被偷，但如果想確保有良好性能、隨時可用，就要自己擁有。

摺車是最適合「單車代步」的車款，所以接著會介紹幾款摺車，供大家參考。首先登場的是我自己的座駕 - Birdy。

這是我的Birdy。

特別邀請了美女擔任車模，陪同已摺好的Birdy登場。

(座管可以再降低一點，不過我很少這樣做)

Birdy的師兄姊都會知道Birdy是一部好車，特別是一部好貴的車，每日用Birdy代步，會不會很浪費？我覺得無論多貴或多便宜，買了不用才是最浪費！

當然也因為買車時加了人工（這才是重點!?）。

我希望有一部自己喜歡的單車，既能符合單車代步的目標，亦希望能享受其過程。我計劃自己通常是帶單車上港鐵，以單車代替轉乘小巴，但是部分路面崎嶇不平，放棄了Strida，最終選擇了一部頂級摺車 - Birdy。

原裝的Birdy Standard 9 Speed：原圖及官網連結

Birdy是德國人Riese und Müller設計的摺車，香港買到的Birdy由台灣Pacific Cycles出廠。

特色是摺疊過程可在半分鐘內完成，摺疊後佔的空間也不太多，但擁有非摺車的前後輪間距、前後避震，一體成形的主幹令車架較耐用。簡單而言，Birdy同時擁有摺車和非摺車的優點。

我累積了一年多的單車代步經驗，分享幾項較為重要的性能。以下戰鬥力圖只限摺車與摺車的比較，而且是以該車款入門級配備作準，切勿與公路車和登山車比！

平路性能：快、穩定、順，單車雖然比汽車慢，但速度也很重要。
崎嶇路面性能：在崎嶇路面的穩定性和舒適度，如路線崎嶇不平特別重要。
摺車方便程度：所需時間和難度，若需帶上交通公具則十分重要。
攜帶方便程度：大小、重量、能否摺車後推行、車袋是否輕易攜帶，如需帶上巴士更要留意。
改車潛力：能按自己習慣和喜好改車也很重要！

以下是Birdy Standard 9 Speed的戰鬥力圖：

官方售價：NT$56000（約港幣$14000）
平路性能：兩輪間距較長，9個波段。
崎嶇路面性能：有前後避震。
摺車方便程度：能在半分鐘內完成，步驟不少，新手需慢慢學。
攜帶方便程度：摺車後能推行，但上巴士較難。
改車潛力：基本上除了車架也可以換，大部分零件沒限定廠商。

簡評：無論是乘搭鐵路或踩長途也十分適合，踩踏性能甚至比不少非摺車更好，但不太適合乘巴士、小巴，或是帶進店舖。最大的缺點是貴！